Derogada Nación Transporte Víctima: nadie

Si modificás tu camión o micro, pagás otra certificación aparte

Camión o micro modificado: certificarlo en un centro privado (AITA)
Disposición 1/2022 de la Subsecretaría de Transporte Automotor (Anexo III)

Qué te obliga

Todo camión o micro cambiado respecto de su configuración original debía certificarse en un centro privado o con un ingeniero certificador, aunque tuviera la RTO aprobada.

A quién protege

Nadie: era una certificación encima de la RTO y de la firma del director técnico del taller, que siguen.

Por qué está en la lista

Exigía certificar en un centro privado todo camión o micro modificado aunque tuviera la revisión técnica aprobada.

Estado

Derogada el 6 de octubre de 2025 por Disposición 3/2025 de la Subsecretaría de Transporte Automotor (art. 4)

Fuentes

boletinoficial.gob.ar

Confianza alta: vimos el texto de la norma o una fuente oficial.

Más de transporte a nivel nacional

No podés importar un auto usado, salvo contadas excepcionesNación · Decreto 110/1999, art. 7 (texto según Decreto 597/1999), y Resolución 909/1994 del ex MEyOSP para los vehículos especiales
Entre puertos del país, carga y pasajeros solo en barcos argentinosNación · Decreto-Ley 19.492/1944
Para correr trenes por las vías te tiene que autorizar Belgrano CargasNación · Disposición CNRT 219/2021, Anexo I, art. 12
Para fijar rutas, frecuencias y horarios de vuelos necesitás permisoNación · Ley 17.285 (Código Aeronáutico), art. 109 (texto del Decreto 70/2023, art. 215)
Para ser piloto o tripulante de una aerolínea, tenés que ser argentinoNación · Ley 17.285 (Código Aeronáutico), art. 106 (texto del Decreto 70/2023, art. 212)